奥运运动规则之赛艇规则

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  赛艇运动起源于英国。17 世纪泰晤士河的船工们经常举行划船比赛。1715 年为 庆祝国王加冕,首次举行赛艇比赛。1775 年英国制定赛艇竞赛规则,同年成立 了赛艇俱乐部。 1811 年伊顿公学首次举行八人赛艇比赛。1829 年牛津大学、剑桥大学首次举 行校际赛艇比赛。民众对这种比赛非常感兴趣,观众较多。以后又逐渐增设一系 列的杯赛,参加比赛者已不限于两校,除英国外,还有几十个国家派队参加。 1846 年英国人在艇舷上安装了桨架,增加桨的长度,提高划桨效果;1847 年 又将重叠板的外龙骨艇改装成平滑的内龙骨艇,提高了赛艇速度。 1857 年美国的巴布科克(Babcock)发明滑座,运动员划桨时身体能前后移动, 可以有效地利用腿部力量。 1882 年俄国人将封闭式桨栓改为活动式桨环,增大划桨幅度。 1890 年英国制定类似现代的赛艇竞赛规则。 1892 年,在意大利都灵成立国际赛艇联合会,当时有 39 个会员。当年举行第 l 届欧洲赛艇锦标赛。此后,国际赛艇比赛一直在国际赛艇联合会的领导下组织 进行。 国际赛艇联合会目前拥有 120 个国家与地区的会员协会。1923 年国际赛艇联 合会的总部由都灵迁至瑞士,从 1997 年起设在瑞士的洛桑。 1962 年在瑞士举行第 1 届世界赛艇锦标赛,至 1974 年共举办 4 届。从 1975 年起每年都举办一届世界锦标赛。 赛艇运动项目较多。 目前, 国际赛艇联合会设立的世界赛艇锦标赛 23 个项目, 分 4 个级别。即:男子公开级、轻量级,女子公开级、轻量级。每一个级别又按 运动形式分单桨与双桨;按参加人数分单人、双人、四人、八人赛艇;有些项目 还分有舵手、无舵手。 为了简化, 各项目用数字与代号组成符号来表示, 数字为人数, “x”为双桨, “+” 为有舵手,“-”为单桨无舵手。因此赛艇运动根据桨手人数、体重、操桨方式及 有无舵手,可分成 8 种赛艇比赛。 国际赛艇联合会主办的比赛还有世界赛艇 23 岁以下锦标赛、世界赛艇残疾人 锦标赛、世界杯系列赛与世界赛艇老将比赛等。 赛艇比赛规则要点 赛艇比赛距离男、 女均为 2000 米。 每条航道宽 13.5 米。 一般为 6 条航道, 最多为 8 条航道。 由于每场比赛的场地、气象、水文条件不一样,赛艇比赛不设绝对纪录。 运动员应在自己的航道内完成赛程。由于桨手背向终点,因此可以划入他人航 道,但不可以影响他人的正常划行。以艇首到达终点的先后顺序判定名次。预赛 中失利的运动员, 仍有机会通过复赛与半决赛取得决赛权,所有参赛艇都将决出 最终名次。 对运动员体重的要求 男子轻量级单人双桨运动员的体重不可以超过 72.5 千克;单人以上项目一条艇 桨手的平均体重不可以超过 70 千克,每个桨手体重最多不可以超过 72.5 千克。 女子轻量级单人双桨运动员体重不可以超过 59 千克;单人以上项目一条艇桨手 的平均体重不可以超过 57 千克,单个桨手体重最多不可以超过 59 千克。舵手 的最轻重量为男子 55 千克, 女子 50 千克;当体重不足时,应增加相应的加重物, 放在离舵手最近的地方,加重物不可以超过 10 千克。 轻量级运动员与舵手应在每天所参加项目第一次比赛开始前 2 小时至赛前 1 小时这个时间段内称量体重。 比赛通则 (1)检查组在赛前或赛后,对参赛艇运动员的资格、服装颜色、体重、舟艇等 进行检查或抽查。 (2)运动员划向起点附近,发令员宣布:×队×道时,运动员即可进入自己航道 练习。 (3)当发令员宣布”Tow Minutes”时,各艇必须就位做好出发准备。如未就位, 将给予警告一次。 (4)发令员根据情况,开始点名。点名结束后,喊预备口令“Attention”,然后举 红旗,清楚地停顿之后向一边挥下红旗,同时喊动令“Go”。 (5)两次犯规的舟艇,被取消比赛资格。 (6)每组比赛抢航总数不超过三次,第三次抢航的舟艇将被取消比赛资格。 (7) 在 100 米起航区内器材损坏的舟艇,应及时举手示意,经航道裁判员证实后可 召回重新起航。如不属于器材损坏范围则比赛继续。 出发与冲刺 当所有参赛舟艇在比赛起航线就位时,发令员会发出口令“Tow Minutes”。此 时, 所有参赛选手都全神贯注地等待发令员的指令。当发令员确认所有参赛选手 与工作人员全部就位,会再次逐航道点名,以作最后确认。如果起点裁判员仍平 举白旗或开启着白色灯,发令员则可发出“Attention”的口令。如果起点裁判员的 白旗放下或白灯熄灭,比赛不会开始。下达“Attention”口令后不久,发令员会按 下一个按钮,蜂鸣声响起, 同时起航线上挡在每条赛艇前端的“v”型挡板会自动 沉入水中,比赛正式开始。 如果发现有人抢航,发令员将用铃声召回赛艇,重新比赛。两次抢航犯规的赛 艇将被取消继续比赛的资格。 每条赛艇的艇首通过终点线的时候,终点裁判员都要按下计时器,同时终点汽 笛响起,以通过终点的顺序判定名次。如有争议将通过终点录相进行判定。